9 mars 2020
la lettre de mission est adressée au garant Monsieur Mathias BOURRISSOUX
Le projet
Responsables du projet
Caractéristiques du projet au stade de la saisine
- Construction de 4 voies de 850m électrifiées sur Moureplane
- Construction de 2 voies de 850m non-électrifiées sur Saint-André et la remise à niveau des voies de liaisons entre Saint-André et Med Europe Terminal
- Extension de la plateforme Med Europe Terminal avec 2 voies supplémentaires de 450m
- Raccordement des voies portuaires sur les voies littorales, de Saint-Charles à L’Estaque comprenant notamment l’électrification de la ligne, la reprise de la signalisation et l’ajout d’une voie de communication à la sortie du raccordement pour éviter la circulation à contresens.
Objectifs du projet selon ses responsables
- Améliorer le fonctionnement ferroviaire des bassins Est du port de Marseille-Fos
- Inclut la réouverture du raccordement ferroviaire de Moureplane (porté par la SNCF)
- Inclut la modernisation du terminal de transport de fret ferroviaire ainsi que la création d’un faisceau de réception électrifié (porté par le GPMM)
Coût estimatif au stade de la saisine
27 millions d’euros
Concertation préalable
Garantie par
Mathias BOURRISSOUX
Calendrier de la procédure
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4 mars 2020
la CNDP désigne comme garant de la concertation préalable Monsieur Mathias BOURRISSOUX
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24 février 2020
le GPMM et SNCF réseau sollicitent conjointement la CNDP d’une désignation de garant.e.s pour leur projet
Documents de la procédure
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09/03/19
Lettre de mission du garantpdf, 1.29 Mo
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pdf, 314.05 Ko
- Publié le 22/03/2021
- Date de dernière mise à jour : 08/06/2021
