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Prolongement de la ligne 1 du métro entre Château de Vincennes et Val de Fontenay
Concertation préalable
A venir
Le projet
Responsable du projet
Caractéristiques du projet au stade de la saisine
- Prolongement de la ligne 1 du métro vers l’est, depuis l’arrière-gare de Château de Vincennes (XIIe Arrondissement, Paris) vers Val de Fontenay (Fontenay-sous-Bois) par un tunnel d'environ 6km ;
- Création de trois nouvelles stations : Les Rigollots (Fontenay-sous-Bois), Grands Pêchers (Montreuil), Val de Fontenay (Fontenay-sous-Bois) ;
- Création de 8 à 9 ouvrages annexes : puits d’accès secours, alimentation électrique, pompage d’eaux souterraines ;
- Un tunnel d'arrière-gare et un centre de dépannage des trains au-delà du futur terminus Val de Fontenay pour assurer les fonctions de retournement en terminus.
Objectifs du projet selon son responsable
- Renforcer l’équité territoriale en facilitant l'accessibilité : réduire les inégalités dans l’est parisien, notamment dans des quartiers très urbanisés mais insuffisamment desservis (Rigollots, Grands Pêchers) ;
- Réduire l'usage de l'automobile pour les déplacements banlieue-banlieue;
- Soutenir le développement urbain: accompagner les dynamiques de logements et d'activités autour de Val-de-Fontenay, pôle économique majeur en développement.
Coût estimatif au stade de la saisine
Les coûts d’investissement globaux de l’opération sont estimés à 1,49 milliard d’euros hors taxes, aux conditions économiques de décembre 2017, avec une marge d’incertitude de 10%. Sur la base d’hypothèses d’actualisation et du calendrier prévisionnel de l’opération, cette estimation représente un montant de 2,5 milliards d’euros courants.
Concertation préalable
Garantie par
Calendrier de la procédure
-
Date 11/02/2026Document -
Date 12 janvier 2026Description La CNDP désigne Mmes Nathalie DURAND, Marie-Liane SCHÜTZLER et Caroline WERKOFF garantes de la concertation préalableDocument pdf, 534.28 Ko
- Publié le 16/12/2025
- Date de dernière mise à jour : 15/07/2026
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