Prolongement de la ligne 1 du métro entre Château de Vincennes et Val de Fontenay

  • Paris, Vincennes, Fontenay-sous-Bois, Montreuil, Neuilly-Plaisance, Rosny-sous-Bois - Val-de-Marne, Seine-St-Denis, Paris - Île-de-France
  • Mobilité - transport, Voie ferrée

Concertation préalable

A venir

Image

Le projet

Responsable du projet

Caractéristiques du projet au stade de la saisine

  • Prolongement de la ligne 1 du métro vers l’est, depuis l’arrière-gare de Château de Vincennes (XIIe Arrondissement, Paris) vers Val de Fontenay (Fontenay-sous-Bois) par un tunnel d'environ 6km ;
  • Création de trois nouvelles stations : Les Rigollots (Fontenay-sous-Bois), Grands Pêchers (Montreuil), Val de Fontenay (Fontenay-sous-Bois) ;
  • Création de 8 à 9 ouvrages annexes : puits d’accès secours, alimentation électrique, pompage d’eaux souterraines ;
  • Un tunnel d'arrière-gare et un centre de dépannage des trains au-delà du futur terminus Val de Fontenay pour assurer les fonctions de retournement en terminus.

Objectifs du projet selon son responsable

  • Renforcer l’équité territoriale en facilitant l'accessibilité : réduire les inégalités dans l’est parisien, notamment dans des quartiers très urbanisés mais insuffisamment desservis (Rigollots, Grands Pêchers) ;
  • Réduire l'usage de l'automobile pour les déplacements banlieue-banlieue;
  • Soutenir le développement urbain: accompagner les dynamiques de logements et d'activités autour de Val-de-Fontenay, pôle économique majeur en développement.

    Alternatives écartées par le maître d'ouvrage:

  • Tramway et Bus à haut niveau de services (BHNS) jugés insuffisant en capacité ;
  • Renforcement des bus, impossible faute de structures opérationnelles ;
  • Pistes cyclables, incapables d’absorber les flux attendus ;
  • Prolongement de la ligne 9 ou renforcement du RER A, non adaptés aux zones desservies.

Coût estimatif au stade de la saisine

2,5 milliards d’euros

Concertation préalable

Garantie par

Calendrier de la procédure

  • Publié le 16/12/2025
  • Date de dernière mise à jour : 21/01/2026

Dans le même secteur

Voir tous les projets
  • Image

    Implantation de DATACENTERS et infrastructure de raccordement au réseau électrique (Campus IA) à Fouju

    • Autres
    • Concertation préalable Terminé
    • Seine-et-Marne - Île-de-France
  • Image

    Construction d’un établissement pénitentiaire à Tremblay-en-France

    • Equipements , Urbanisme
    • Participation électronique (PPVE) Terminé
    • Seine-St-Denis - Île-de-France
  • Image

    Réaménagement du site de valorisation énergétique et de tri des déchets à VAUX-LE-PENIL (Smitom Lombric)

    • Déchets - économie circulaire , Equipement industriel
    • Concertation préalable Terminé
    • Seine-et-Marne - Île-de-France
  • Image

    Aménagement à 2x2 voies de la RN13 entre Evreux (27) et Chaufour-lès-Bonnières (78)

    • Mobilité - transport , Route
    • Concertation préalable Terminé
    • Eure, Yvelines - Normandie, Île-de-France

Sur la même thématique

Voir tous les projets
  • Image

    Sécurisation de la RD27 entre Liffré et La Bouëxière et aménagement de liaisons cyclables

    • Mobilité - transport , Route
    • Concertation préalable Terminé
    • Ille-et-Vilaine - Bretagne
  • Image

    Infrastructures portuaires pour le développement de la filière de l'éolien flottant off shore de grande puissance sur le port de Fos-sur-Mer (DEOS)

    • Mobilité - transport , Port
    • Concertation continue En cours
    • Bouches-du-Rhône - Provence-Alpes-Côte d'Azur
  • Image

    Infrastructures pour le développement de l’éolien en mer de grande puissance sur le port de Saint-Nazaire (EOLE)

    • Mobilité - transport , Port
    • Concertation continue En cours
    • Loire-Atlantique - Pays de la Loire